 |
| 白い内装 |
新型フィアット500との蜜月生活が始まりました。
とはいうものの、ジツのところあまり乗っていません。（笑）
なんとなく乗るのに遠慮してしまいます、普段のアシグルマのキューブは毎日酷使してるのですが、ニューチンクにはまだ「気軽さ」が無いのです。
なんでだろ？ 慣れかな？
「とっても汚れそうな白いステアリング」ってのが関係してるかも。（笑）
|
 |
| スモールライトポジションがありません |
で、夕方に走ってて気づいたのですが、ニューチンクにはヘッドライト点灯の一歩手前の「スモールライトポジション」ってのが無いのです。
ライトはオンするかオフかの２通りのみ。もちろんメーター照明はオンのみ。
イタリア車だから？ いえいえ、以前の愛車プントもパンダも328もF355もランチアにもスモールはありましたから。
なんせ前愛車である40年前の初代チンク（黄緑号）にもあったのですからね。
調べてみると、なにやらヨーロッパではライト点灯での走行が義務化されてる国が多いとか。
走行するならライトを点灯。
ならば中途半端なスモールライトっていりませんよね、だから削除されたとか。
そういえば日本でもいつの間にかオートバイはライト点灯が義務化されてますよね、それのクルマ版ですね。
とはいうものの、慣れてるせいかやはり不便です、暗くなったら即ライト点灯ですからね。
いつもライト点灯一番乗りってカンジです。（笑）
いつか日本のクルマ法規もそうなるのかしら？
|
|
